lunes, 10 de noviembre de 2008

Cohete Lunar N-1 Sovietico 1.96



En julio de 1969 el primer humano ponía un pie en la superficie lunar, y los Estados Unidos habían ganado la carrera a la luna. Pocas personas en ese momento dieron cuenta de cómo fue ese estrecho margen de victoria. A pesar de enormes dificultades, la Unión Soviética llegó muy cerca al lanzamiento de un cosmonauta a la luna utilizando un cohete pesado por fases conocido como el N-1. Durante décadas este cohete se mantuvo envuelto en el secreto, y sólo en los últimos años la información sobre el proyecto se reveló al resto del mundo. La historia del N-1, aunque en última instancia, una de un fracaso, proporciona una fascinante mirada a lo que podría haber sido. A pesar de un inicio tardío y una financiación insuficiente, los soviéticos llegaron a tener cerca el éxito de un cohete que podría haber dado lugar al primer desembarco lunar, una base permanente e incluso misiones interplanetarias tripuladas.

Material: Papel













viernes, 1 de agosto de 2008

Crucero Bogatyr (1906)


El Bogatyr construido por el astillero Vulkan, Stettin, Alemania pertenecía a un grupo de cruceros protegidos construidos para la Armada Imperial rusa. Excepcionalmente para la Armada de Rusia, dos buques de la clase fueron construidos para la Flota del Báltico y dos de los buques para la flota del Mar Negro.Entró en servicio en enero de 1901 y fue desguazado en 1922.

Materiales: Papel, alambre

















lunes, 2 de junio de 2008

NAVE MERCANTE ROMANA


Modelo de nave clásica dentro de la tipología de barcos mercantes romanos.
De mediano porte, podían llevar entre 500 y 800 anforas de muy diversas clases.

Material: Papel















jueves, 1 de mayo de 2008

Galera real francesa. La Réale 1697


La galera es un barco impulsado por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes.

La galera existe desde la antigüedad. Originalmente, usaba una fila de remeros por cada lado de la embarcación. Tiempo después, los fenicios inventaron una galera con dos filas de remeros en dos órdenes, una superior y una más abajo, que era más veloz sin perder maniobrabilidad; esta evolución de la galera se llamó birreme. En la Antigua Grecia crearon y usaron el trirreme, galera de tres filas de remeros. Los antiguos romanos, y antes de ellos los cartagineses, llegaron a utilizar el quinquerreme, que constaba de cinco remeros distribuidos en tres órdenes, con dos hombres en el orden superior, dos en el medio y uno en el inferior. Lo común era usar birremes.
Los remeros normalmente eran esclavos o prisioneros. Durante muchos siglos se mantendrá la condena a galeras como uno de los más crueles castigos posibles, tanto que incluso Miguel de Cervantes la menciona en el Quijote.


Fuente:Wikipedia

Materiales:Plastico, tela

Fabricante: HELLER















jueves, 24 de abril de 2008

Von Braun EMW A6


El EMW A6 fue diseñado por el Doctor Werner von Braun como un derivado de su original A4, mejor conocido en el Oeste como el v-2. El A6 debía ser un aeroplano de investigación hiperacústico. Aunque fuera diseñado para ser lanzado verticalmente como un cohete, este habría aterrizado horizontalmente como un aeroplano convencional. Principalmente con propulsor de cohete, el a-6 también fue equipado con un motor ramjet adicional que tenía la función de ser encendido en altas velocidades. Esto habría proveído de 15 a 20 minutos de propulsión adicional. El rocketplane fue diseñado para tener una carlinga presurizada, aunque ninguna escena de eyección fuera planeada. Para convertir el A4 al A6, el fuselaje fue ampliado, un compartimento de engranaje/carga útil de aterrizaje fue agregado, el ramjet y el tanque fueron atados y, desde luego, las alas fueron incluidas.

Material: Papel


Diseño 3D






Von Braun EMW A6 1:35







miércoles, 23 de abril de 2008

Junkers Ju 88 (Modelart)

El Junkers Ju-88 fue un avión de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Este avión, junto con el De Havilland Mosquito, fue el más versátil de la guerra y el más versátil que poseía la Alemania Nazi, ya que podía ser usado como bombardero, avión de apoyo cercano, caza nocturno, bombardero torpedero y avión de reconocimiento.
Una sólida aeronave con gran rendimiento, podía llevar a cabo cualquier misión imaginable, como por ejemplo, una gigantesca bomba voladora. Era usado, como en cualquier teatro de operaciones, por muchas naciones, incluyendo naciones enemigas de la Alemania Nazi.

Material: Papel


Fuente: Wikipedia